杭機股(gu)份裝一車間裝(zhuāng)配專機組是去(qu)年年底由原先(xiān)幾個裝🈲配組整(zheng)合後設立的，主(zhu)要負責公司數(shù)控專用磨床🚶♀️、大(dà)型龍門類磨床(chuáng)和定制個性化(hua)磨床的裝配和(he)調試任務。在組(zu)長劉衛💞華的管(guǎn)理和帶領下，經(jīng)短短四❓個月的(de)生産運作，班組(zǔ)各項工作的推(tuī)進都取得了顯(xiǎn)著的變化。這得(de)益于該班組在(zài)設立伊始就明(ming)确了班組建設(she)目标，并在日常(cháng)運作中持續不(bú)斷地朝着目标(biāo)推進工作。
克服(fu)浮躁的思想波(bo)動，努力打造全(quan)能型的裝配匠(jiàng)人🈲。
由于該班組(zu)裝配産品的特(te)點，決定了他們(men)從技術、工藝的(de)個性化、專用性(xing)适應以及後續(xu)的裝配、調試、用(yong)戶培訓、産品現(xiàn)場安裝與售後(hòu)服務，實行類似(si)交鑰匙式的全(quan)程負責，所以全(quán)組19個人中不僅(jin)常年有25%的人員(yuan)在外安裝和服(fú)務，還有多種産(chǎn)品的裝配任務(wu)，在過去專一化(hua)裝配模式下，由(you)于員工裝配技(jì)能的單一性，往(wang)往既給内部生(shēng)産帶來人員調(diao)配均衡性的矛(máo)盾，又極可能給(gei)外部服務帶來(lai)延誤的現實。
爲(wèi)了解決這一矛(máo)盾，班組确立了(le)人員培養目标(biāo)，打破了原來專(zhuān)一性裝配模式(shi)，讓技術相對全(quán)面的裝配師傅(fù)，帶領相關人員(yuan)交叉組合搭配(pèi)，以階段性替換(huàn)的方式來進行(háng)産品的裝配與(yǔ)調試，使得員工(gōng)的裝配技能在(zai)各型産品裝配(pei)中逐步得到了(le)全面提升。通過(guo)這幾個月的潛(qián)心實踐，員工已(yi)從起初的不适(shì)應慢慢進入了(le)角色，一支多⛷️能(neng)型的裝配隊伍(wu)初展頭角。
改善(shan)裝配工藝流程(cheng)，開展文明生産(chǎn)和有序作業。
按(an)原先小批量或(huò)單台産品的生(sheng)産工藝流程，基(jī)本都是預裝調(diao)試後再解體做(zuò)表面油漆，然後(hòu)再裝配調試☀️和(he)補漆，也就是❗所(suo)謂的二次裝配(pèi)二次油漆工🆚藝(yi)，既費工、費時、費(fei)材料㊙️，又容易延(yán)誤交貨期，裏外(wai)都是損耗。專機(jī)組員工看在眼(yǎn)裏急在心裏，決(jue)意要改🛀變這種(zhong)裝配工藝流程(chéng)，班❌組的目标是(shì)一次油漆一💚次(cì)裝配調試⭐。
雖說(shuo)如今産品的整(zheng)體設計水平與(yǔ)工藝性較以前(qián)🈲有了很大的改(gai)善，但客戶個性(xing)化的要求還是(shì)會帶來一些調(diào)整。這就給技術(shù)😄的前瞻性和完(wán)善性，還有産品(pin)制🏃作過程♊的防(fang)護提出了更高(gāo)的要求。在車間(jian)前期推行的零(ling)件放置工藝要(yào)求的基礎🥵上，班(ban)組員🐕工又針對(dui)各種零件通常(cháng)單一化的特點(dian)，提出了零💞件歸(gui)類、歸位放置和(hé)産品裝配過程(cheng)檔案式管理的(de)👨❤️👨細化控制理念(nian)，也就是使裝配(pèi)現場更規範及(ji)有序🎯。同時，班組(zu)還引導每一位(wei)員工養成良好(hǎo)的作業習🐆慣，在(zai)MKL7132×12/4數控🌂成型磨裝(zhuāng)配過程的✌️試行(háng)中已初顯💁成效(xiao)。
從上述基層班(ban)組建設的實踐(jian)中不難看出，班(bān)組的管理⛱️在用(yòng)對人的基礎上(shàng)，重在明确班組(zǔ)的建設目标，并(bing)持續不懈的推(tui)進。如此一來，循(xún)序漸進，員工每(mei)天都有新的進(jìn)👄步。正确的量變(biàn)👈結果必然會帶(dai)來質😍變，從而爲(wei)㊙️公司培養出一(yī)批有前途的藍(lán)領匠人，這👄也是(shì)我們企💚業基層(ceng)管理的精髓所(suo)在。
